CRY6157机动车喇叭测试仪的应用及推广
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关健词:喇叭测试仪,机动车嗽叭测试仪,汽车嗽叭测试,摩托车嗽叭测试,喇叭参数测量仪,喇叭频率测量仪,喇叭电压测量仪,嗽叭电流测试仪。
 

重庆时时彩 www.fm4.com.cn CRY6157机动车喇叭测试仪的应用及推广

一、概述:

1、  国家标准对机动车喇叭的性能要求:

1)GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法;

2)QC/T30-2004机动车用电喇叭技术条件;

3)QC/T 738-2005 轻便摩托车用电喇叭技术条件。

其标准已明确规定了各类(气动和电-气动)喇叭应发出连续而均匀的声响不得有嘶哑声和振扰声。在任何情况下,在频率为1800-3500Hz(中高频)频带内的声压级必需大于频率超过3500Hz(高频) 的每一分量的声压级。

2、喇叭的性能检测的传统方法:

1)喇叭电气测量一般用电气测量仪器 如:DF5512汽车电嗽叭专用测试仪等,它们对喇叭的频率值、电压值、电流值可直接读取数值,对短路或漏电时不这具有报警及?;すδ?。它简单易控,已广泛用于喇叭产品的研制与开发,尤其是在生产线上的喇叭检测它已是不可缺少的测量设备。

2)          嗽叭音质的检测(除具备专用检测设备的喇叭检测部门,或现埸有如:喇叭综合性

         能实验台设备外),目前的测试主要是采用二个步骤进行,一是用声级计读取喇叭声压

         级最大值,二是“人耳”听喇叭声品质的判定,一般听检主要是针对喇叭:“响度-

          亮的”、 “尖锐度-刺耳的”、 “粗糙度-沙哑的”作为评价标准。这方法成本底,

          简单,所以现生产喇叭流水线上基本上都是采取它为现埸检测喇叭声压级的方法。

3、检测传统方法的局限性:

1从声音的特性来分析的话可以用频谱分析来试验分析判定,而传统的频谱分析(1/11/3倍频程需要23分钟时间)在现埸判定无意义可言,而采用 B&K 公司的双耳传声器记录仪或单功能的实时(瞬间)频谱分析仪价格昂贵,功能复杂,喇叭生产线上测量可操作性太差,这样,嗽叭若出现断续、沙哑等问题一般由操作者靠听觉对喇叭的质量做出判断,即:人耳听检判定方法

2人耳听检判定方法的不足之处是显而易见的,不但效率低、占用人力多,而且由于是用人的听觉效果作为判断依据,即没原始数据保存,也没有可比性。嗽叭产品品种众多,生产商的技术、质控水平参差不齐,检测方法及检测设备不统一,若没有真实原始数据备档的统一检测设备,它即不正规,也不科学。

3人耳听检判定方法以人为主体,因此评价结果的优劣取决于人对评价内容的熟悉程度和评价方法的理解,它与人主观表现有着密切的关系而且听检人员在积累经验的过程中必然存在许多人为或环境或测试疲劳等因素的影响,人员之间的差异造成喇叭质量检验的不完全一致。

4)对听检者的危害性:喇叭标准的声压参数规定“M、N类汽车和功率大于7kW的摩托车为118dBA);功率不大于7kW的摩托车至少应为95dBA)”,其工作场所噪声远超过国家要求职业接触的限值,其危害心知肚明,“人耳”听其声,必然要长期接触噪声,所以长期从事此项工作对作业人员听力及健康有巨大的伤害。

A、国家职业卫生标准,为?;ぷ饕等嗽碧Χ⒉嫉?/span>GBZ/T 189.8-2007工作场所物理因素测量( 第8部分)工作场所噪声等效声级参考接触限值:

  B: 噪声对人体的害性:

  C:,而要减少其危害必要采取各项措施:

3、替代传统检测方法的必要性与可能性:

1)喇叭检测的特殊性惟有对个体防护措施才直接有效。要做到这点,应使用完全替代“人耳”的检测设备,这样它不但避免人为因素误差,对相关的嗽叭音质参数有了精确的数值判定,对其参数指标的统计性各可比性提供了科学有效的依据,同时对作业人员听力?;て鸬搅酥匾淖饔?。

2)现我国对于机动车电喇叭声音性能的研究已经比较成熟,对电喇叭发声大小的控制也比较严格,使人们既能听见喇叭的发声,对车辆及时地避让,又能够使发出的声音不刺耳,这对于我国噪声控制标准的制定与实施具有非常好的借鉴意义。

3)目前,我国针对汽车、摩托车电喇叭声音性能的标准已经向欧标准靠拢了,但是国内一些生产喇叭的厂家在对产品参数的研究,以及这些参数和喇叭的声音性能之间的联系等方面的研究做得还不够彻底,以至于做出的喇叭达不到国家标准,这就直接导致了国内的一些汽车、摩托车在对外出口的过程中,通不过欧标准,进入不了国外市场。

4)值得庆幸的是,现如今我国的一些企业正逐步意识到这个问题的严重性,所以,现在这些企业正积极地研究喇叭的参数和声音性能,并不断完善和开发自己的产品,以做出符合欧标准的机动车电喇叭。

5)声品质评价过程中需要考虑很多因素。传统的客观测量,比如A计权声压和人耳的判定,对于产品声音分析来说是不够的。在确定合适的声品质方面,提高其声品质有效的解决途径应是将生产线现埸测试作为生产周期的一部分,对每一个产品都进行检查,确保离开生产线的每个产品都符合标准。

6)有研究表明,相同的声压级给人的感觉却完全不同,甚至高声压级的声音可能比低声压级的声音听起来更舒服。因此,既让喇叭的声压级满足国家标准要求,同时又让喇叭声满足人们生活环境要求,要做到这点并非不可能。

7)嘉兴蝶图腾电子设备公司专门针对嗽叭性能参数指标开发研制的喇叭智能测试(实时调试)仪,它可完全替代传统的人耳听检判定方法,一次性解决测量喇叭的性能各项参数,为现生产商及控制质量的监管部门对各种类喇叭声音及相关参数进行实时判定、即时调试、质量检测等多功能智能型的喇叭检测的首选设备。用于生产线,也可用于产品的研制与开发及质量控制。

8)CRY6157机动车喇叭测试仪系统将噪声测试、数字信号处理、人工智能等原理和技术结合在一起,很好地解决了喇叭自动测试的问题,提高了喇叭测试的精度和准确性,降低了对测试人员的技术要求,确保产品的质量稳定性和可比性。

4、一、CRY6157机动车喇叭测试仪特点:

 

 

操作简便:操作人员不必专门培训,只要按照说明书中的步骤即可方便地操作。

2)应用灵活:测试的频响范围可以根据喇叭的不同应用场合任意设置参数值,也可以根据要求

              随意设定。

3)准确可靠:采用了高精度而且可靠性高的硬件,和具有先进算法的软件,使整个系统运行稳

             定而且测试结果准确、可靠。

4)高速快捷:系统采用了高速硬件,大大提高了测试速度,使每只喇叭的测试时间限制在设置

             时间内完成,提高了测试效率。

5)应用范围广:不但可以用来测试喇叭,而且可以测试音箱、功放等。

二、CRY6157机动车喇叭测试仪简介:

1、CRY6157机动车喇叭测试仪适用于各种类喇叭声音测量判定,能如有杂音、杂音太大、声音不稳定、好的声音的及相关参数进行实时判定、即时调试、质量检测等多功能智能型的喇叭检测设备。它可完全替代传统的人耳听检判定方法,为避免人为因素误差及作业人员听力?;て鸬搅酥匾淖饔????/span>用于生产线,也可用于产品的研制与开发及质量控制。

2、CRY6157机动车喇叭测试仪采用人机对话形式,对各类喇叭的主要技术指标如:声压、频率点声压、电流,电压,及频率等参数任意设定中心值及±偏差值,对采集到的信号进行时域、频域分析,只需用一台设备实现实时判定或调试。并可输出的采集数据进行保存及处理。

三、主要功能:

1、可选择需要显示的某一个或某几个测试曲线界面并(可调整大小及位置);

如:1)实时声压波形图的曲线图;

21/3倍频程(或1/1倍频程)滤波方柱图,

3显示电压、电流、频率曲线图或值。

2、测试电压可6V,12V,24V(可微调)进行喇叭参数测试;

3、输出短路时报警提示,具有?;すδ?/span>;

4、判断功能:综合界面显示“合格、不合格”(参数数值合格显示绿色;不合格显示红色)

1噪声源总值判定或中心值声压级(dBA)的设定±误差测量后超限判定;

2)频率声压级判定;如:直接读取1800-3550频段内中心频段三个点的平均的声压级等;

3电流判定设定±误差测量后超限判定;

4吸合(开关)频率设定±误差超限判定;

四、主要技术指标:

1、测量传声器:Φ12.7mm予极化测试电容传声器, 灵敏度:约30mV/Pa,

2、频率范围:10Hz-20kHz

3、测量范围:30135dBA;

4、频率计权:A,C,Z(线性);

5、采样速率:50kHz/通道

6、动态范围:80dB

7、自动测量功能:Lp、Lmax 、OCT 1/11/3倍频程频谱分析;

8、时间计权:F(快)、S(慢);

9、A/D的采样速度可以任意设定

10、校准:HS6021HS6020型声级校准器校准;

11、外形尺寸(长L×高H×宽Tmm: 365×185×320;质量:1800克;

四、系统组成及报价:

组成

功能

  配置1

主机:1台(含软件及传感器、前

置放大器和延伸电缆线)传感器支架及固定夹1套;抗噪耳机。

实时声压1/1,1/3倍频程波形图及实时判定。

  配置2

配置1加电喇叭(电源)测试仪及配套脚踏开关

配置1功能加:电流、频率、电压(6V,12V,24V可微调)短路报警

  选购

  附件

HS6020

传感器校准

显示器

18.5

3MH10A头带式耳罩;

有效防护:降噪值SNR;35dB

3M带线耳塞(可清洗反复使用)

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